2 註解
目前，備受青睞的新能源有：天然氣、甲醇和氫，它們均具有美好的應用前景。氫是未來的首選能源，它可以用於不同動力系統的汽車，如活塞式發動機、以燃料電池爲動力的電動汽車等。氫作爲汽車燃料的最大優點是對環境不會造成任何污染，一輛以氫爲燃料的汽車所排放的僅是水。然而，氫也有它的缺陷，獲取氫需要消耗大量的電能將氫和氧進行分離。另一種方法是直接從天然氣中獲取氫，但這種方法需耗汽油，每公里也要排放約16克二氧化碳（普通汽油車每公里排放260克二氧化碳），因此，真正用潔淨能源獲取的氫纔是技術人員的最佳目標。從前景看，這一目標從技術上是可行的，應用氫能源的市場十分龐大，如果能夠實現這一目標將是爲人類、環境作出巨大貢獻。
“生態氫能”的關鍵並不是技術，而是成本。就環境保護和市場需求而言，潔淨和成本是二個關鍵參數，光有潔淨而成本過高就沒有市場，很難推廣。因此，要實施這一戰略，就必須有目的地降低成本。每百公里所加註氫的價格與汽油價格要儘可能接近，否則該技術只能永遠停留在實驗室或樣車階段。當然，氫能的使用還有其他方面的問題，如作爲基礎設施的氫加註站。目前德國只有慕尼黑一個氫加註站，爲此，今後10至20年要想推廣這一技術，就必須加強基礎設施建設，建造氫加註站網。人們希望有朝一日，加氫可以像加註汽油一樣方便。