與乙醇相關的文獻報道

巴西：世界最大的燃料乙醇生產國

巴西保持世界燃料乙醇生產和使用的領先地位，消費量達1073萬噸/年，汽油將繼續調合高達22%～24%乙醇。在巴西和美國，90%的乙醇都用作燃料。巴西有近400萬輛以乙醇爲燃料的汽車，乙醇的消費量已佔到全國汽車燃料消費量的43%...

燃料乙醇期貨何去何從

...的能源越來越多的關注。到目前爲止，主要的生物燃料是乙醇，是用巴西的糖和美國的玉米生產的，美國和巴西的乙醇產量佔全球總量的70%，幾乎90%的產量被用作燃料。　　由於1973年發生了石油危機，巴西政府開始倡導使用乙...

煤制乙醇——煤化工行業新動向

...熱潮之後，最近煤化工行業又出現了一個新動向——煤制乙醇。　　2010年9月，河南煤業化工集團和中國科學院生物局、新西蘭朗澤公司（LanzaTech）在鄭州聯合簽署協議，計劃利用煤炭氣化生物發酵法來生產乙醇燃料及其他化工...

全球燃料乙醇行業現狀分析

美國是燃料乙醇生產的第一大國，2007年8月，美國乙醇產量達到68.13億加侖（277.0億升）。美國燃料乙醇生產主要依靠玉米，通過轉基因技術和擴大種植面積，美國玉米產量近年增長迅速，目前有30%的玉米是用於燃料乙醇的生產。...

燃料乙醇：行業現狀及相關上市公司分析

美國是燃料乙醇生產的第一大國，2007年8月，美國乙醇產量達到68.13億加侖（277.0億升）。美國燃料乙醇生產主要依靠玉米，通過轉基因技術和擴大種植面積，美國玉米產量近年增長迅速，目前有30%的玉米是用於燃料乙醇的生產。...

我國應適度發展乙醇燃料

...油短缺以及改善汽車尾氣排放，提高大氣環境質量。其中乙醇燃料是一種可有效解決玉米等糧食作物的轉化，形成一個長期、穩定、可控的糧食消費市場，最終可以提高農民的收益。爲此，我國在“十五”期間提出了先在河南、...

巴西實施財稅政策扶持燃料乙醇產業

...政策》的研究報告，報告指出，巴西是全球最早發展燃料乙醇產業的國家，同時也是該產業發展最成熟的國家。巴西政府在全國推廣使用燃料乙醇的強制性法規，並相繼出臺鼓勵生產和使用的優惠政策，保障實現燃料乙醇生產發...

甘蔗乙醇的領軍國家--巴西

...水電的14%，甘蔗成爲巴西清潔能源的一大功臣。　　甘蔗乙醇的推廣　　只要擠出甘蔗汁，混合酒精一起發酵，再將其蒸餾到理想的濃度，就能生產出巴西最具經濟價值的燃料—乙醇。由於甘蔗乙醇具有清潔、容易生產和低碳等...

糧食乙醇讓位非糧乙醇發展路徑逐漸清晰

...００６年年底以來國家出臺了一系列政策，強調發展燃料乙醇應堅持“非糧”原則，嚴格控制玉米工業產品深加工的盲目發展。專家指出，相關政策的出臺並不意味着對燃料乙醇代替傳統能源的探索告一段落，而是對燃料乙醇的...

多因素制約“糧源”乙醇“非糧”成發展戰略

近日獲悉，我國《生物燃料乙醇及車用乙醇汽油“十一五”發展專項規劃》以及相關產業政策即將出臺，將明確提出“因地制宜，非糧爲主”的原則。有關專家表示，能源戰略首先要保障國民福利，導致國民福利下降的任何能源...

生物乙醇面臨煤制乙醇挑戰

生物燃料乙醇已成爲替代石油燃料的重要方向。我國《生物質能發展“十二五”規劃》指出，2010年全球燃料乙醇使用量爲6800多萬噸，我國以陳化糧和木薯爲原料的燃料乙醇年產量超過180萬噸。規劃提出，在“十二五”時期，建...

乙醇汽油緣何“偷天換日”

不僅乙醇汽油經常在市場中被“偷天換日”，近年來政策層也出現從力挺到緊急“踩剎車”的懸殊變化。圖片來源：百度圖片政府不能一直充當領跑者的角色，應當適時退出發揮市場的作用，否則乙醇汽油行業很難真正成熟。■...

未來能否全面推廣乙醇汽油或者燃料乙醇依然困難重重

...終結化石燃料使用的協議之後，發展生物能源特別是燃料乙醇的呼聲又起。作爲我國戰略性新興產業，生物燃料乙醇是世界上替代汽油數量最多、應用最廣泛的可再生能源。實際上，早在2006年，包括濟南在內的多個城市都在試...

美巴“乙醇歐佩克”能否觸發能源革命

...球變暖和能源問題的日益凸顯，替代石油的新型能源——乙醇似乎將爲世人帶來希望。3月9日，美國總統布什出訪巴西后，這兩個全球生產和應用乙醇燃料最多的國家簽署了一份推廣生物燃料的戰略協議，並將此舉稱之爲“朝着...

燃料乙醇能否“破繭化蝶”？

近年來，燃料乙醇的興起爲傳統酒精行業注入了新的生機。然而，各地蜂擁而上擴大產能，使燃料乙醇又承受了“爭糧”的壓力。爲此，國家及地方紛紛出臺政策進行限制　　作爲新型可再生生物能源項目，燃料乙醇成爲酒精行...

巴西燃料乙醇發展戰略的成功之道

...口相抵。這一切是因爲，2006年巴西以甘蔗爲原料製成的乙醇產量創歷史紀錄。巴西在再生能源利用方面全球領先，現巴西可再生能源的原料利用率已經達到44.6%，目標是達到50%，而全球的平均利用率是13.5％。此外，將乙醇用於...

乙醇燃料：汽油的真正終結者

在乙醇燃料應用領域，巴西處於絕對領先的地位，它的廣泛應用不僅使巴西不再需要進口石油，甚至改變了巴西的經濟結構。巴西的經驗給很多國家帶來了衆多啓示，特別是美國的一些風險投資開始深入研究乙醇燃料的未來真正...

乙醇汽油去年基本隱退

...東商報消息，在全國範圍內，政策利好讓近幾年參與燃料乙醇新能源開發的企業不勝枚舉，然而截至目前全國只有6家企業（龍力生物、安徽豐原生化、中糧生化能源（肇東）有限公司、廣西中糧生物質能源有限公司、河南天冠...

玉米價格暴漲40%燃料乙醇謀變

...3月底決定將車改爲LPG動力車(液化石油氣)，“市場上全是乙醇汽油，不但跑得沒勁，而且費油，用LPG，每天我可以節省10元錢”。　　所謂乙醇汽油是指在汽油中摻入10%的純度達99.9%以上的酒精，吉林是國內乙醇汽油試點省份之...

雲南非糧乙醇2010年直指187億元

...南省生物質能行業協會在昆明成立，同日，主要從事燃料乙醇生產的雲南東佑新能源集團也宣告成立。幾天後又傳出消息，政府相關部門將確保年內推廣使用燃料乙醇，在部分州市啓動封閉式添加計劃。這些集中且強烈的信號讓...

乙醇產業復燃：燃料乙醇產業有望重新啓動

纖維素乙醇技術的突破，使得2007年後陷入停頓的燃料乙醇產業有望重新啓動。這一次，政策支持仍然是關鍵，但企業要先證明自己在商業上的可行性　　2010年7月23日，或將成爲中國燃料乙醇行業的一個轉折點。這天下午，國家...

我國燃料乙醇行業處境尷尬

...遭受了市場不利的打擊。這樣矛盾的局面，正是我國燃料乙醇行業的現狀。作爲石油資源的替代能源，燃料乙醇由於原料可再生，從問世起就備受關注，發展之初可謂一片叫好聲，同時受到多項政策扶持，玉米乙醇還有政府補貼...

叫停糧食乙醇考驗政府執政藝術

...領導小組辦公室有關負責人日前正式傳達了政府對於燃料乙醇的最新政策：中國將停止發展糧食乙醇，堅持發展非糧乙醇。換句話說，中國燃料乙醇正處在向非糧乙醇轉折的路口。政府的引導藝術中國有13億人，糧食安全是首要...

乙醇汽油關鍵技術及推廣效益良好

由吉林大學汽車工程學院教授郭英負責完成的“乙醇汽油關鍵技術及推廣”項目結合我國汽油組分和汽車裝備水平的實際，優選出我國乙醇汽油的添加比例爲10%；提出配製乙醇汽油時使用純汽油（不含其他含氧化合物）而不能使...

燃料乙醇產業：乘低碳之風整裝待發

“中國的纖維素乙醇產業對中國的潛在貢獻巨大，據麥肯錫2009年研究報告分析，到2020年可替代3100萬噸汽油，使得我國對外石油依存度下降10%，同時每年還能減排9000萬噸二氧化碳。”1月20日，在由中華全國工商業聯合會新能源...

多項財稅優惠政策鼓勵生產乙醇汽油

油價一路飆升，新型替代能源乙醇汽油成爲焦點。加之稅收優惠政策爲企業解除後顧之憂，雙輪驅動下的乙醇汽油生產步入快車道。　　高油價加快替代能源開發步伐　　國際油價不斷飆升，國內油價也多次刷新記錄。５月２４...

中國石油燃料乙醇研發中心在吉林成立

12月1日，從吉林石化研究院獲悉，中國石油燃料乙醇研發中心在吉林石化研究院成立。此舉爲適應燃料乙醇生產基地建設需要，形成科研、生產一體化發展大格局奠定了基礎。近年來，隨着我國乙醇汽油的推廣和應用，國內市場...

非糧乙醇確定高目標1.5代技術成主流

“十一五”期間國內燃料乙醇產量未達標，“十二五”期間，規劃產量再拔高，如何實現？產業界認爲，在二代纖維素乙醇技術難以實現產業化背景下，1.5代燃料乙醇技術將發揮重要的作用。　　本報記者陸曉輝報道　　燃料乙...

國內未來燃料乙醇發展方向淺析

...關鍵。人大常委會已審議通過了《可再生能源法》，燃料乙醇作爲再生能源成爲了政府重點推廣的新型能源。在國際原油價格高、國內對石油需求量日益大增的情況下，燃料乙醇的推廣和普及對替代和緩解中國石油不足具有重要...

乙醇歐佩克能走多遠

...日，巴西外交部長阿莫林與美國國務卿賴斯簽訂了《巴美乙醇燃料合作備忘錄》，決定攜手推動乙醇燃料在國際市場上的銷售和使用，同時向其他有意生產乙醇燃料的國家轉讓生產技術。　　這一協議的簽訂不僅反映出了兩國關...