吉林航空煤油實現自給
圖爲航空煤油發運出廠。(姜振國攝)5月22日,吉林石化公司鐵路運輸部載有762噸航空煤油的罐車在汽笛長鳴中駛離高碳醇廠航煤裝車棧臺,開赴龍嘉機場。吉林省航空煤油不能自給的歷史就此宣告終結。吉化25萬噸/年航煤加氫...
醫藥經濟;生物技術;生物能源法航-荷航首次完成生物燃料客機試飛
...蘭皇家航空公司首席執行官彼得·哈特曼表示,與傳統的煤油相比,在這次飛行中使用的生物燃料可減少多達80%的二氧化碳排放,公司計劃取得這種生物混合燃料的使用許可證,以便在今後加以推廣。哈特曼說:“我們希望在2010...
醫藥經濟;生物技術;生物能源荷蘭航空將開通以“地溝油”爲燃料的航班
...地溝油”。如今“地溝油”有了合適的用途——提煉生物煤油驅動飛機。荷蘭皇家航空公司22日宣佈,將從今年9月啓用以生物煤油爲燃料的客機執飛阿姆斯特丹至巴黎的航班。 荷航介紹說,使用生物煤油驅動航班將更有利於...
醫藥經濟;生物技術;生物能源雲南擬建中國首個生物質航空煤油基地
...生物柴油力爭達到40萬噸,力爭建成全國首個生物質航空煤油基地。5月9日至10日,省委常委、常務副省長羅正富率昆明市、曲靖市及省直有關職能部門負責人,對新能源工作進行調研。市委常委、常務副市長李文榮,市委常委、...
醫藥經濟;生物技術;生物能源地溝油變身航空生物煤油專家:中國飛機喝不到
...手續後,這些油將被荷蘭航空的技術人員加工成航空生物煤油,供飛機使用。 廢棄油變身航空燃油上天的消息迅速引起網民關注,“地溝油”變“航空油”到底靠不靠譜?中國公司是否具有完整“變油”技術?廢棄油“上天...
醫藥經濟;生物技術;生物能源國產生物航空煤油千億元“蛋糕”誰能喫到?
...作,將杭州煉油廠原有設備改造成一套2萬噸/年生物航空煤油工業裝置,目前其可年產6000噸生物航空煤油。該裝置從2011年12月12日開工進油以來,已加工生產出70噸左右的生物航空煤油。 中石油投入生物航油研製的時間比中...
醫藥經濟;生物技術;生物能源中石化搶食生物航煤市場
4月24日早上,一架加註15噸中石化1號生物航空煤油的東方航空空客320型飛機經過近一個半小時的飛行後,平穩降落在上海虹橋國際機場。據經濟觀察報瞭解,在全部適航審查通過後,民航局生物航煤適航審定委員會將頒發中國第...
醫藥經濟;生物技術;生物能源林鴻宣:煤油燈光照亮成功路
...,林院士爲人卻很低調,突然榮譽等身的他,並沒有忘卻煤油燈下最早的初衷:做一名對國家有用的人。 煤油燈茅屋高考 林鴻宣的這份純樸、踏實與勤奮,源於海南這方熱土與生具有的稟賦。 上世紀五六十年代,爲...
醫學教育;人物專訪雪佛龍魯瑪斯倡議開發100%柴油和噴氣煤油生物燃料
...布,加入ARA公司ReadiJet替代燃料倡議,開發100%柴油和噴氣煤油生物燃料。 ARA公司已開發了催化氫化熱解(CH)過程,使甘油三酯(如作物油和動物脂肪)轉化爲非酯的生物燃料,即可再生燃料,它們是區分於石油同類物的純...
醫藥經濟;生物技術;生物能源生物航煤的中國式發展
...石化將杭州煉油廠原有裝置改造成一套2萬噸/年生物航空煤油工業裝置,每年可生產6000噸生物航空煤油。 航空業減排,航空燃料的升級無疑是矛頭所指。 目前全球航空運輸業每年消耗15億~17億桶航空煤油,由於飛機飛行...
醫藥經濟;生物技術;技術要聞