全球生物質能源發展進入新一輪態勢
...產的新興產業。生產生物合成柴(汽)油和生物合成航空煤油最主要的新途徑是熱裂解(氣化)-合成,關鍵是生物質變油木質類生物質直接、間接的液化技術路線。生物合成柴(汽)油屬於“直接使用燃油”,即可以在發動機...
醫藥經濟;生物技術;生物能源預計2012年商用第二代生物燃料“行”在途中
目前全球航空運輸業每年消耗15億至17億桶航空煤油,2008年航油支出高達1650億美元。石油燃料價格波動和減少碳排放壓力,是擺在國際航空運輸業面前的兩個重大難題。第二代生物燃料的發展爲航空業帶來了新曙光。國際航空運...
醫藥經濟;生物技術;生物能源荷蘭航空公司開通飛美國“地溝油”航班
...飛往紐約。 荷航從2009年開始探索生物燃油替代航空煤油的可能性。2012年開始,以“地溝油”製成的生物燃料爲動力的客機,已執飛阿姆斯特丹至巴黎航線和至里約熱內盧航線。 航空業一些決策者認爲生物燃油將帶來新...
醫藥經濟;生物技術;生物能源新西蘭成功打造以果汁做燃料波音747客機
...般的普通客機,其採用的燃料是由“果汁”和傳統的航空煤油(jetfuel)按1:1的比例混合而成的一種新型生物燃料。“果汁”取自一種名爲“麻風樹(jatropha)”的植物,其果實差不多有李子那麼大,用之榨出的麻風油顏色鮮黃,需經...
醫藥經濟;生物技術;生物能源生物柴油新規或使棕櫚油消費發生劇變
...用。據調查,生物航煤是以可再生資源爲原料生產的航空煤油。此次獲得適航批准的1號生物航煤以棕櫚油和餐飲廢油爲原料。中國民用航空局航空器適航審定司副司長徐超羣介紹,1號生物航煤適航意味着我國生物航煤由此實現...
醫藥經濟;生物技術;生物能源麻風樹能解決印度的能源飢渴嗎?
...,副產品則可以生產高質量的肥皂。種子甚至還可以代替煤油來點燈,非常清潔。對於數百萬人口來說,煤油是唯一的照明來源,政府要在煤油補貼上花好幾十億美元。 但是,印度要實現20%的柴油替代目標只靠小農戶是不行...
醫藥經濟;生物技術;生物能源土豆發電:有望解決人類未來能源問題
...50倍,後者每千瓦時需要49到84美元。與發展中國家使用的煤油燈相比,土豆電池的成本也便宜了差不多6倍。 於是,我們就有了這樣的疑問:爲什麼土豆電池還沒有出現巨大的成功呢? 2010年,全世界共收穫了驚人的3241818...
醫藥經濟;生物技術;生物能源生物航油:讓我們的天空更湛藍
...飛機數量的增加意味着航油消耗的劇增。 “儘管航空煤油所產生的二氧化碳僅佔所有排放量的百分之三左右,但其產生的危害遠遠大於其他行業。”有關環境專家在談到航空煤油對環境的影響時說,“航空煤油燃燒後排放到...
醫藥經濟;生物技術;生物能源“食用油”也可讓飛機上天
...渦輪螺旋槳發動機。其中一個發動機使用通常所用的航空煤油,另一個使用混合了20%的大豆油衍生物的混合燃料。該試驗證明,植物油燃料在燃燒作用上與純航空煤油無異。據悉,阿根廷已爲該類型飛機的生產技術申請了專利...
醫藥經濟;生物技術;生物能源#65279;張田勘:生物燃油正啓新能源時代
...10000元/噸。但是,現在大型的渦輪噴氣飛機用的化石航空煤油一般是2500-4000元/噸,即便以生物燃油的成本價10000元/噸計算,也是化石航空煤油市場價的2.5-4倍,顯然在價格上不佔優勢,無法佔領現有的化石航空煤油的廉價市場。...
醫藥經濟;生物技術;技術要聞