提高汽油中乙醇比率有助行業復興
據海外媒體6月22日報道美國汽車製造商反對提高目前汽油中乙醇混合物10%的比率,認爲這並不能使得汽車的動力表現更佳,然而巴西的經驗表明美國汽車製造商的說辭論據是薄弱的,而提高汽車中乙醇混合物的比率得到了內業評...
醫藥經濟;生物技術;生物能源日本汽車製造商支持B5和E10作爲基準生物燃料調合物
日本汽車製造商協會(JAMA)由日本14家乘用車、卡車、客車和摩托車製造商組成,該協會於2010年2月28日發佈生物乙醇和生物柴油(脂肪酸甲酯,FAME)推薦規格,支持B5和E10作爲基準生物燃料調合物。日本汽車製造商協會(JAMA)的專家...
醫藥經濟;生物技術;生物能源歐盟推進生物可降解材料在汽車製造業應用
...場。爲此,歐委會建議生物可降解材料首先在高附加值的汽車製造業實現突破,應用於汽車用紡織材料替代,同時降低對歐盟回收再利用體系的干擾。 普通汽車使用約40-50平方米的紡織物,主要用於內部裝飾、面板外包和夾...
醫藥經濟;生物技術;技術要聞歐盟加速推進生物可降解材料在汽車製造業應用
...場。爲此,歐委會建議生物可降解材料首先在高附加值的汽車製造業實現突破,應用於汽車用紡織材料替代,同時降低對歐盟回收再利用體系的干擾。普通汽車使用約40-50平方米的紡織物,主要用於內部裝飾、面板外包和夾層填...
醫藥經濟;生物技術;技術要聞中國製造業如何後發先至
...程裝備及高技術船舶、先進軌道交通裝備、節能與新能源汽車、電力裝備、新材料、生物醫藥及高性能醫療器械、農業機械裝備等十大領域,強化工業基礎能力,提高工藝水平和產品質量,推進智能製造、綠色製造。“工業互聯...
醫藥經濟;生物技術;技術要聞生物基材料的應用——番茄皮製造汽車零部件
在年中宣佈和亨氏合作研究利用番茄皮製造汽車零部件後,福特汽車(中國)有限公司23日在北京一次綠色科技活動中展示了對生物基材料更爲廣闊的應用前景。福特汽車(中國)材料工程主管潘安波對記者表示,今年福特進一步加大...
醫藥經濟;生物技術;環保技術病毒製造環保氫能源
...外,一些加氫站已經建成,它們是爲服務世博會的氫燃料汽車服務的。衆所周知,氫燃料是一種高效的清潔能源,它的原料是水,燃燒後的產物也是水。然而,令能源公司頭疼的是氫燃料的生產成本極爲昂貴,因此科學家們想各...
醫藥經濟;生物技術;生物能源英國用馬鈴薯腰果殼造賽車時速高達241公里
...裏克大學的專家研製的,它的問世無疑打破了人們對綠色汽車的一貫認識——藉助於電力或者在油箱內加滿腸油,而且速度慢得出奇。參與“環保一號”計劃的學術界人士希望,這種方式下打造的綠色賽車有一天能夠出現在國際...
醫藥經濟;生物技術;技術要聞汽車巨頭在全球啓用生物塑料
比利時布魯塞爾(2012年8月7日)除了環保方面的意義,現在汽車製造商及其供應商希望從非堆肥的生物基材料中挖掘更多的功能性特點。其中之一無疑是能生產出更輕巧、更富成本效益的車輛。 據歐洲塑料工業協會(PlasticsEurope)...
醫藥經濟;生物技術;環保技術死衚衕裏的生物燃料
白宮的南草坪上,美國三大汽車製造商CEO再次聚首。布什總統興奮地與他們所帶來的三款“清潔燃料”汽車合影。這三輛受到總統親自接見的車包括:通用的一款可以使用100%乙醇驅動的車型、福特嵌入式氫燃料電池車型和克萊...
醫藥經濟;生物技術;生物能源