世界各國生物燃料開發你追我趕
...要以酒精燃料和生物柴油爲主。在汽油里加入10%的酒精,汽車尾氣排放一氧化碳減少30%以上,碳氫化合物減少15%左右;而生物柴油也具有對環境友好、含硫量低、清潔可再生等優點。因此,近年來生物燃料日益受到各國的重視。...
醫藥經濟;生物技術;生物能源汽車“喝酒”,生物能源蘊含新商機
...的原料是木薯,而我市就是一個潛在的木薯生產大市——汽車“喝酒”,生物能源蘊含新商機4月1日起,我市和全區一樣,正式推廣使用乙醇汽油。乙醇汽油的使用減少了尾氣排放污染,更重要的是,我區的乙醇原料來自於非糧...
醫藥經濟;生物技術;生物能源記清研利華成功研發生物柴油技術
...家大力鼓勵發展和市場前景看好的產業。生物柴油是目前汽車最實用的汽油替代品,今天的一些轎車和卡車已經在使用這種柴油,目前市場反饋良好。他們將一如既往地研發推廣更先進的生物柴油產品,廣泛服務於中國日益革新...
醫藥經濟;生物技術;生物能源生物燃料會是下一個泡沫?
...樣的事情以前也發生過,在20世紀80年代早期,高里程的汽車和經濟下滑讓石油價格狂降,很多可再生能源的嘗試遭遇破產,其中也包括一些由大石油公司支持的計劃。Iogen公司的執行副總裁傑夫?帕斯默說:“可回收燃料存在的...
醫藥經濟;生物技術;生物能源江西有望成車用乙醇汽油全國試點省份
...經濟的快速發展,對汽油的需求量越來越大。與此同時,汽車尾氣給城市帶來的環境污染也逐漸影響普通百姓的生活。而乙醇汽油則是由90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調和而成,能緩解汽油供應問題,也能有效降低汽車尾氣排放...
醫藥經濟;生物技術;生物能源生物質能源的第二春:發展第二代生物乙醇
...能源的使用習慣具有很強的慣性,很難被改變。 就拿汽車工業來說,從石油裏提煉出的汽油直接促成了汽車工業的興起,但早期的汽油非常昂貴,發明家們不得不四處尋找替代品。1900年巴黎世博會上展出的一臺迪塞爾發動...
醫藥經濟;生物技術;生物能源生物化工產業的興起成爲必然
...部分地告別石油。歐盟規劃,到2030年歐洲將有27%至48%的汽車使用生物燃油,日本準備在4年內讓國內40%的汽車改用生物燃料 2006年5月份,一列特殊的火車在瑞典開始正式運營。該火車共有10節車廂,最高速度可達每小時130公里...
醫藥經濟;生物技術;技術要聞巴西打造替代能源產業鏈
...從而形成了一條從甘蔗種植、乙醇提煉、乙醇汽油到乙醇汽車和多燃料汽車的產業鏈,同時創造了大量就業機會,成爲巴西經濟新的增長點。經過幾十年的發展,目前巴西在甘蔗種植和乙醇提煉技術上均居世界領先地位。巴西乙...
醫藥經濟;生物技術;生物能源日本本田開發從纖維素生物質生產乙醇新工藝
日本本田汽車公司週四稱它已合作開發世界上首個從纖維素生物質生產乙醇的工藝,這將是使用非油料植物材料製成燃料方面的一個重大進步。 乙醇是巴西汽車燃料的一個主要來源,並正在美國流行,但這種可再生燃料主要...
醫藥經濟;生物技術;生物能源豐田、日本石油和Petronas擬聯合開發生物柴油
路透社東京報道,日本最大煉油商--日本石油公司、日本汽車巨頭豐田汽車公司和馬來西亞國家石油公司Petronas計劃從棕櫚油中開發生物柴油,日本讀賣新聞晚報週一報道。 這三家公司將於2007年開始一個聯合開發研究並於2009...
醫藥經濟;生物技術;生物能源