我國推廣10%混合比例生物柴油時機成熟
...,推廣10%以上混合比例的生物柴油時機已經成熟”。中國汽車技術研究中心付連學在2007中國汽車產業發展國際論壇上指出。“在這種情況下,國家已經開始制定B5的混合標準,預計在今年或者明年很快會出臺。”中國的汽車汽柴...
醫藥經濟;生物技術;生物能源中國製造業如何後發先至
...程裝備及高技術船舶、先進軌道交通裝備、節能與新能源汽車、電力裝備、新材料、生物醫藥及高性能醫療器械、農業機械裝備等十大領域,強化工業基礎能力,提高工藝水平和產品質量,推進智能製造、綠色製造。“工業互聯...
醫藥經濟;生物技術;技術要聞甘蔗乙醇的領軍國家--巴西
...0世紀20年代,巴西就開始陸陸續續利用甘蔗生產乙醇用於汽車能源。到20世紀70年代時,巴西將近80%的石油依靠進口,石油危機的出現,讓推廣甘蔗乙醇變得急迫起來。 1975年,巴西實施了全國乙醇計劃。政府爲甘蔗種植提供...
醫藥經濟;生物技術;生物能源我國應適度發展乙醇燃料
...費結構,我國開發石油替代能源,緩解石油短缺以及改善汽車尾氣排放,提高大氣環境質量。其中乙醇燃料是一種可有效解決玉米等糧食作物的轉化,形成一個長期、穩定、可控的糧食消費市場,最終可以提高農民的收益。爲此...
醫藥經濟;生物技術;生物能源同濟大學舉辦“生物質燃料國際研討會”
...探討這一新能源未來的發展走向。此次研討會由同濟大學汽車學院主辦、美國汽車工程師學會協辦。同濟大學常務副校長李永盛、美國汽車工程師學會代表到會致辭。研討會主要由8個專題報告組成,主講者分別來自美國麻省理...
醫藥經濟;生物技術;生物能源汽車也能喝“豬油”青島建成10萬噸生物柴油基地
“這就是用豬大油煉成的生物柴油,不但標準能達到-30號,而且無毒無害有利環保。”今天上午,在青島市城陽區廣源發生物柴油基地裏,廣源發集團有限公司董事局主席胡諒倫告訴記者,公司二次創業就是要主打生物能源,當...
醫藥經濟;生物技術;生物能源氫車有多遠
...水,如果不是因爲氫能源生產和存儲技術難以突破的話,汽車們大概早已經換上了氫燃料電池。但是地球上並沒有遊離的氫能源,目前主要的工業制氫方式依然是電解水—一種昂貴耗能的方式。再加上易於擴散、易燃易爆的氣體...
醫藥經濟;生物技術;生物能源美能源部啓動“尋找奇蹟的行動”
...其稱爲“尋找奇蹟的行動”。 美能源部資助多項新型汽車燃料技術 該行動是新成立的高級研究計劃局——能源辦公室(ARPA-E)工作的一部分,該機構旨在爲高風險、高回報的項目提供資金。 ARPA-E將通過撥款支持突破性...
醫藥經濟;生物技術;生物能源生物塑料技術發展迅猛,用途急速擴大
...PET的使用量將擴大到300萬噸以上。並且,生物PET還可用作汽車的內裝材料。實際上,豐田汽車公司的混合動力車“SAI”的坐墊、地墊、行李艙托盤和行李艙內表面,三菱汽車公司的純電動汽車“i-MiEV”的部分座席面等,均採用了...
醫藥經濟;生物技術;環保技術美巴“乙醇歐佩克”能否觸發能源革命
...近30年的歷史,現已有41個州使用車用乙醇燃料。但由於汽車數量大,而用玉米生產的乙醇成本大大高於用甘蔗生產的乙醇價格,美國對巴西乙醇的需要量仍然很大。 巴西和美國的乙醇產量佔到目前全球乙醇產量的70%。2006年...
醫藥經濟;生物技術;生物能源