進入石化流通渠道生物柴油企業盼“救命稻草”
...儘快出臺政策措施。《指導意見》中規定,雲南的生物柴油進入中石油、中石化進行銷售。這在全國來說,是第一,有了這個政策,雲南不會再出現生物柴油產得出,賣不出的窘境。 昆明最大地溝油制生物柴油企業雲南盈鼎...
醫藥經濟;生物技術;生物能源地溝油“變廢爲寶”曲折路:海南生物柴油車試點不理想
...中心區,飢腸轆轆的身體是否還能抵抗來自於街邊小販的油炸誘惑?甚至是坐在肯德基、麥當勞或者漢堡王這樣的全球食品零售電商裏,你也不一定會百分之百心安理得的,喫下盤中那金燦燦的美味,而腦子裏絕不會蹦出那令人...
醫藥經濟;生物技術;生物能源公交車燒“地溝油”還需政策配套
截至2014年年底,全市“喝”地溝油的公交線路已經有10條,累計行駛里程達到232.6萬公里。專家介紹,如果公交車“喝”地溝油能在全市範圍內進一步得到推廣和政策扶持,上海每年產生的地溝油全部加工轉化成新型混合柴油,...
醫藥經濟;生物技術;技術要聞荷蘭發明地溝油給飛機加油欲與中國公司合作
據經濟之聲報道,荷蘭皇家航空公司將對炒菜用過的油即我們通常所說的“地溝油”進行加工,爲飛機提供燃料,雖然成本猛增,但更高效、更綠色。爲了獲得更多地溝油原料,他們把目光盯上了人口最多的國家--中國。詳細內...
醫藥經濟;生物技術;生物能源四川人大代表建議鼓勵民企用地溝油制生物柴油
防止“地溝油”回餐桌 鼓勵民企提煉製造生物柴油 俗話說,“民以食爲天”。凡是喫進肚子裏的東西,每個人都希望它是乾淨衛生不損害健康的美味。在此次省“兩會”召開期間,代表和委員們關注的民生焦點除了交通...
醫藥經濟;生物技術;生物能源地溝油生產生物柴油政府須給力
前不久,一則“地溝油”變飛機燃油的消息引起了國人的關注,也刺激了國內生物能源生產企業的神經。荷蘭航空一架搭載171名乘客的飛機6月29日從阿姆斯特丹飛往巴黎,爲飛機提供動力的一半是傳統化石燃油,另一半是源於廢...
醫藥經濟;生物技術;生物能源“潲水油”變生物柴油
令人頭疼的“潲水油”有了全新的價值!記者昨日從龍泉驛區有關部門獲悉,位於該區黃土鎮一家名爲成都華倫生物能源有限公司的企業,採用全新的技術,將“潲水油”廢棄油脂轉變爲生物柴油。目前,這一項目已成爲龍泉驛...
醫藥經濟;生物技術;生物能源生物柴油變成“寶”
廢輪胎、地溝油,這些看似只能被丟棄填埋的廢料,經過技術化的處理,搖身變成重油、生物柴油等能源。雖然廢棄原料變廢爲寶成爲現實,但對於依賴廢棄原料的生物能源企業而言,如今面臨回收原料難等問題。對此,企業呼...
醫藥經濟;生物技術;生物能源地溝油“飛天”難解生物燃料困境
...斯特丹前往巴西里約熱內盧。該生物燃料是以用過的餐廚油脂即國內俗稱的“地溝油”爲原料提煉加工而成的。這並不是荷蘭航空第一次用地溝油製作航空燃料。早在2011年6月,荷蘭航空的一架波音737就燒着“地溝油”從阿姆斯...
醫藥經濟;生物技術;生物能源地溝油變柴油免消費稅
衆人嫌棄的地溝油也能變廢爲寶,而且還能享受一些政策優惠。繼去年12月底財政部、國家稅務總局聯合下發通知,對利用廢棄動植物油脂生產的純生物柴油免徵消費稅之後,昨日記者獲悉,財政部、國家稅務總局再次聯合下發...
醫藥經濟;生物技術;生物能源