中國相關研究多數還處實驗室期
...球。 據美國運輸部研究機關的專家測算,2000年全球飛機的二氧化碳排量爲5.72億噸,2010年將增至6.05億-7.76億噸,2025年將進一步增至12.28億-14.88億噸,相當於2006年度日本全國的排量。因此,包括國際航空運輸協會(IATA)在內的...
醫藥經濟;生物技術;環保技術從糖紙到生物降解塑料塑料工業與新中國一起成長
...問題,人們開始研製、使用可降解的塑料…… 經常坐飛機的人都有這樣的感受,現在的飛機在起飛時,滑行速度不是很快、距離也不長,卻能在很短時間內,平穩地飛了起來。 “大家都知道需要提供足夠的加速度,才能...
醫藥經濟;生物技術;環保技術精神分裂症會像癌症一樣難以治癒嗎?
...德里飛往北京的航班上,經濟艙乘客王某突然用偷偷帶上飛機的打火機將飛機座位上的毯子點燃。據瞭解,王某一直在西班牙做廚師,在飛機上內心煩躁不安的王某多次向乘務員訴說,他與老闆發生了矛盾,感覺下飛機後可能會...
行業資訊;臨牀快報;腫瘤相關盤點2010醫學突破
...,而一切可能都與你是否有一種基因有關。換言之,只要你有這種“正確的DNA”,活到100歲不是什麼難事,即便你有吸菸和不經常鍛鍊等不良嗜好。 七、破解蠕蟲身體再生基因人體器官重生成可能破解蠕蟲身體再生基因,人...
醫學教育;科教新聞口糧之爭
...是研究空氣動力學的,結果因爲MH370航班失聯,大家就說飛機不安全,反對以飛機作爲交通工具,你能同意嗎?你不是還得說飛機是最安全的交通工具?但實際上呢?把飛機和火車的安全性作比較,有個尺度問題,大家心照不宣...
醫藥經濟;生物技術;技術要聞航空生物燃油:希望無限,低價尚遠
...公司,展開了對生物燃油的研究。 “生物燃油在民用飛機上應用最快可能2011年獲得認證,2012年開始正式商用。”國際航空運輸協會(IATA)理事長喬瓦尼比西尼亞尼興致勃勃地宣佈。 這項看似遙遠的技術,已經被證明是...
醫藥經濟;生物技術;生物能源武漢市急救中心開展水陸空立體急救模式———利用民用直升機實施醫療救護的探討
...直升機急救的調度。派出地面保障車輛及工作人員;確定飛機降落點;調度直升機起飛抵達現場,並記錄起飛時間;醫務人員接病人抵達直升機降落現場,送病人上機;實施直升機急救的醫療工作方案;“120”調度中心按照指定時間派...
合作平臺;在線期刊;中華醫學實踐雜誌;2004年第3卷第10期;醫院管理地溝油變身新能源難在何處
...效解決,地溝油恐怕難以成爲真正的“新能源”。 “飛機機組準備好,出發!” 4月底的一個清晨,上海虹橋機場,中國東方航空現役空客A320飛行機組駕駛着一架“綠色”航班騰空而起,在批准空域進行了1小時30分鐘的...
醫藥經濟;生物技術;生物能源破譯蜜蜂飛行原理
...可以把這種原理用於飛行,那麼將可以大大改善我們現有飛機的性能。” 爲了搞清楚蜜蜂爲何能承載如此沉重的負擔,阿特舒勒和他的同事們讓蜜蜂在一個的氧氣和氦氣濃度小於普通空氣的狹小空間內飛行,這需要蜜蜂付出...
醫藥經濟;生物技術;技術要聞維珍與波音聯手開發生物燃料
...保護地球的行動中來。英國著名航空公司維珍航空與著名飛機製造商波音公司4月24日宣佈,將聯合開發用生物燃料驅動飛機的技術,並計劃於明年進行首次試飛。 據美國媒體報道,航空業每年排放的二氧化碳佔世界排放總量...
醫藥經濟;生物技術;生物能源